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南京市建筑物配建停车设施设置标准出炉

2019-12-02 07:31:37来源:admin

记者从南京市自然资源和规划局了解到,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《南京市道路交通安全管理条例》等相关法律法规,结合本市实际情况,制定了《南京市建筑停车设施设置标准和导则》(以下简称《标准和导则》)。

根据《标准和导则》,根据土地利用发展和交通状况,城市区域分为三类停车区。

第一类区域指以下11个区域:

(1)长江-大乔南堡-京沪铁路-红山路-龙盘路-北安门北街-明城墙-中山门-护城河-大明路-童宁铁路-中山南路-吉村路-丰台路-秦淮江-长江河汇区,(2) 312国道-团结路-城西路-公园北路-龙华路汇区,(3)周放路-赵冰河-滁河-白河汇区,(4)沿山大道-定向河路-长江-七里河 (8)响水河-机场路-城天大道-饶城高速公路河湾区,(9)闻婧路-104国道-尹田大道-秦淮河河湾区,(9)仙林大道-薛颠路-文远路-温岚路河湾区,仙林大道-天澜路

第二类区域是指下列范围内除第一类区域以外的其他区域:

(1)沪成高速公路-沿山大道-崂山-汤盘高速公路-平顶山路-长江河汇区,(2)长江-祁祥河-京沪铁路-青龙山-饶岳高速公路-宁丹大道-将军山-秦淮新河汇区;(3)交通路-南门河-中山路-中山河封闭区;④振兴路-石峪湖路-湖滨大道-关西路和圩区。

三级区:指除一级、二级区以外的市区内其他区。

此外,记者了解到,建筑物应按照节约土地、节能、安全、高效的原则配备停车设施,停车设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。原则上,建筑物停车设施应当在其用地范围内设置;鼓励相邻地块的建设项目(不含住宅和酒店公寓)在统一申请、统一设计、统一建设、统一使用、集中统一停车设施的条件下进行;在相邻道路上相邻距离不超过100米且土地利用条件有限的非相邻地块(不包括住宅楼和酒店公寓)的建设项目,经批准后,在满足上述条件的前提下,可集中统一设置停车设施。

值得一提的是,建筑应按附表规定的标准配备机动车泊位、非机动车泊位和专用停车位(包括出租车、装卸车、公交车、救护车和无障碍停车位)。建筑停车设施可以采用地下停车库、停车楼、机械立体停车库、地面停车场等形式。严禁在规划批准的部分绿地和道路上设置停车位。新建建筑还应当在其自有土地范围内实施公共自行车服务场所或者共用自行车停放区。机动车充电设施也应充分保留。

各类公共建筑建成后,配建停车设施应当向社会开放,配建停车设施开放使用需要办理车辆通行手续的,入口等候空间应当不少于两个停车位。同时,鼓励非公共建筑向公众开放自己的停车设施。

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